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「しらせ」物資30トン空輸 南極・昭和基地 「しらせ」の飛行甲板上でＣＨ１０１輸送ヘリに物資を搭載する隊員たち（１２月２１日） 文部科学省の第５４次南極地域観測を支援中の砕氷艦「しらせ」（１万２６５０トン、艦長・松田弘毅１佐以下約１７０人）は１２月１９日、搭載するＣＨ１０１輸送ヘリで越冬隊員が待つ昭和基地に生鮮食品などの「初荷」を運び、航空輸送をスタートさせた。 越冬隊に生鮮食品 厚い氷 今月上旬にも接岸 「しらせ」はオーストラリアのフリーマントルを昨年１１月３０日に出発し、１２月１３日には流氷の浮かぶ氷海域に進入。１５日に定着氷のエリアに入るとチャージング（船を一旦後進させてから前方に体当たりして氷を砕く）をしながら進み、１９日に南緯６８度４８分、東経３８度５２分、昭和基地から約６０キロの海域に達した。 「しらせ」が氷を砕きながら航行している間、５４次観測隊（隊長・渡邉研太郎以下６５人）の隊員がヘリで昭和基地に向かうとともに、食糧や観測器材の空輸が行われた。越冬隊のための物資輸送は昭和基地接岸後に行う予定。 今回の協力では全体で約１１００トンの物資の輸送を予定しており、事前のヘリ空輸ではそのうちの約３０トンを昭和基地へ運んだ。メーンは生鮮食品などで、野菜不足の越冬隊員たちを喜ばせた。 昨年は南極の厚い氷に阻まれ、「しらせ」は１８年ぶりに昭和基地への接岸を断念。ＣＨ１０１輸送ヘリ１機のみで、越冬に必要な分の燃料や食糧、観測器具などを運んだ。今回も氷の厚さは変わらず、接岸が危ぶまれている状況だ。 「しらせ」は２６日現在、南緯６８度５３分、東経３８度５６分の海域、昭和基地まで約５０キロの定着氷域に達しており、予定通りに進めば１月の上旬には基地に到着する見込み。チャージングの回数は計約５００回に達している。 現地では燃料補給をはじめ、基地設置や野外観測での人員輸送などの支援を行う。 | |
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空自初の女性飛行隊長 美保基地 玉越 香苗2佐 | |
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露軍機、中国機へのスクランブル相次ぐTu214は初視認 １２月１７、１８日の両日、ロシア空軍のツポレフＴｕ２１４型電子偵察・情報収集機（ＲＡ６４５１１号機）＝写真＝１機が日本周辺を飛行し、空自のＦ１５戦闘機などが緊急発進して対応した。同型機が空自機によって日本周辺で視認されるのは初めて。 Ｔｕ２１４は双発旅客機を改造したもので、極東への配備を前に試験飛行を行っているものとみられる。１７日はハバロフスク州方面から北海道沖の日本海を南下、能登半島沖を経て竹島周辺の山陰沖から朝鮮半島方面に遠ざかった。 １８日はハバロフスク州方面から奥尻島沖まで南下後、反転して北上。サハリン南端をかすめて宗谷岬沖からオホーツク海、国後水道を抜けて根室、襟裳岬沖から太平洋を列島に沿って伊豆諸島沖まで南下した。同機は逆のルートをたどってハバロフスク州方面に戻った。 一方、沖縄県尖閣諸島沖では２２、２４、２５、２６の各日、中国国家海洋局所属の「Ｙ１２型」小型プロペラ機各１機が、魚釣島の北約１２０キロ付近まで接近してきたため、両日とも空自のＦ１５戦闘機などが緊急発進して対応した。中国機は付近を周回後、自国領方面に戻った。魚釣島付近では１２月１３日に、同型機による領空侵犯があったばかり。 | |
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露艦が宗谷海峡西航 １２月１７日午後４時ごろ、北海道・宗谷岬の東約２００キロの海上を浮上して西航するロシア海軍の「キロ」級潜水艦（水中排水量３０７６トン）と「ソルム」級航洋曳船の２隻を、海自２空群のＰ３Ｃ哨戒機（八戸）が確認した。 その後、２隻は宗谷海峡を通峡し、日本海に入った。 | |
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第2次安倍内閣発足 防衛相に小野寺氏 | |
