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[転載]韓国【コラム】平昌五輪の公約実践は可能なのか、韓国政府が3度の招致で平昌開催をできたのに高速鉄道を採算が取れないと建設しない、病身舞(ピョンシンチム)はパラリンピック開催も問題で開催辞退しろ

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良識ある日本国民の皆様には、韓国では平昌五輪の公約実践は可能なのかと報道されたのはご存知だと考えます。

【コラム】平昌五輪の公約実践は可能なのか

昨年7月7日深夜、南アフリカ共和国ダーバンで招致が確定した2018年冬季五輪(オリンピック)は、江原道平昌(カンウォンド・ピョンチャン)で開催される。冬季五輪を成功させるためには、参加するすべての選手団およびオリンピック・ファミリー、メディア、観客に安全で安心できる環境にやさしい施設やサービスを供給しなければならない。特に冬という状況に合わせてこれらを提供しなければならない。重要な要素うちの1つが輸送(交通)体系だ。

このうち、最近になって争点になっているある問題を詳しく見てみたい。それは、メイン空港である仁川(インチョン)空港から平昌までの鉄道輸送時間だ。招致委員会は招致競争を行っていた当時、国際オリンピック委員会(IOC)に、高速鉄道を利用した68分の輸送時間を提示していた。

結果的にこれは選択の問題だ。今の時点でいい加減な決断を出してはいけない。慎重な分析が必要なときだ。平昌は招致過程で競技場や宿舎、選手村および輸送分野など、建設部門で7兆ウォン(約4630億円)以上の投資確約証明書を中央政府と地方政府の名でIOCに共同提出した。

すでに招致過程で交わした約束を、現実的に実践可能な約束として隅々まで点検し、練り直しや補完をすべき時が来ている。全世界に向けた約束の実践と五輪後の江原道平昌のブランド価値を同時に高めなければならないからだ。
(中央日報)抜粋
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120109-00000019-cnippou-kr

私は本ブログ今朝の記事で、澤穂希選手のFIFAバロンドール受賞・日本サッカー協会の年間フェアプレー受賞を書き記しましたが、ご来訪下さった方より、「どこやらの国々には絶対不可能だな」とのご意見を頂きましたので、この国^^、と記事にしました。

昨年のアジアカップカタール2011の日韓戦で、韓国代表の奇誠庸がPKを決めた後に「猿の真似」をして、韓国は「日本人を倭猿」と侮辱しているからでしたが、このような韓国人・韓国サッカー協会を、FIFAは受賞対象にもしません。

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>昨年7月7日深夜、南アフリカ共和国ダーバンで招致が確定した2018年冬季五輪(オリンピック)は、江原道平昌(カンウォンド・ピョンチャン)で開催される

国際オリンピック委員会(IOC)は昨年7月、2018年冬季五輪の開催都市を韓国の平昌に決定しましたが、平昌の年間降雪量は250cmと札幌の半分以下で、スキー競技では人工造雪機を使う可能性が高いとの声がありました。

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江原道平昌郡にある竜平リゾート(通称ドラゴンバレー)は、平昌開催のオリンピック会場の一つになっていますが、スキーコースだけに雪があるので、造雪機による人工雪併用コースと見られています。

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江原道平昌は2018年の開催権決定で、3カ月以内に平昌五輪組織委員会を発足させると発表していましたが、キム元招致特任大使が初代組織委員長に就任しただけで、実務陣の概要が示されたのは今年に入ってからでした。

国として冬季五輪を後押しする特別法も、与野党の政争で処理が遅れて、やっと昨年12月30日に、国庫補助率は江原道の要求には満たない最低75%で成立しましたが、やはり^^、韓国らしい問題が起きています。

>メイン空港である仁川(インチョン)空港から平昌までの鉄道輸送時間だ。招致委員会は招致競争を行っていた当時、国際オリンピック委員会(IOC)に、高速鉄道を利用した68分の輸送時間を提示していた

韓国のMBCテレビは3日、2018年に開催が決まっている平昌冬季五輪で、韓国の五輪招致委員会が招致活動時で確約した、仁川国際空港~平昌の高速鉄道の建設を、韓国政府が行わないことを決めたと報道していました。

MBCによると、韓国政府が、仁川~平昌の約250キロの高速鉄道建設には約6700億円がかかり、五輪終了後は客が減り採算が取れないと、「建設計画は初めからなく、招致委が政府との協議もなく発表した」としています。

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>平昌は招致過程で競技場や宿舎、選手村および輸送分野など、建設部門で7兆ウォン(約4630億円)以上の投資確約証明書を中央政府と地方政府の名でIOCに共同提出した

平昌開催を決めた、昨年7月の南アフリカ・ダーバンでのIOC総会には、李明博大統領も出席して、韓国の招致委は、「高速鉄道で仁川から68分で会場に着く」と説明して誘致に成功したのですから、これでは韓国の詐欺です。

>すでに招致過程で交わした約束を、現実的に実践可能な約束として隅々まで点検し、練り直しや補完をすべき時が来ている

平昌五輪組織委は、「招致申請ファイルに記載した計画自体が、既存の鉄道網を一部利用することになっているため、当初の計画から変更はない」としていますが、既存の鉄道網を利用したら最低でも93分はかかるので、開催辞退すべきです。

平昌五輪組織委は選手や観客をどのように運ぶかについてIOCと協議することになりますが、IOCは、代替開催として招致の競争相手だったドイツかフランスにすべきです。

これまで韓国の平昌は、2010年冬季オリンピック開催地に立候補(カナダのバンクーバー)、2014年冬季オリンピック開催地に再度立候補(ロシアのソチ)も連敗して、やっと2018年の開催都市に決定しました。

韓国政府は、冬季五輪を平昌に招致するために、脱税などで懲役3年・執行猶予5年の有罪が確定していた、韓国の「サムスン・グループ」の李健熙前会長が国際オリンピック委員会(IOC)の委員だからと、特別扱いの特赦をしていました。

韓国政府は2009年12月29日の閣議で、李健熙前会長に特赦を行うと決定、政府は特赦の理由を、「2018年の冬季オリンピック招致に向け、より良い環境を作るため」・「国益を最優先に考えた」としていました。

韓国政府が、3度の招致で平昌開催をできたのに、仁川~平昌の約250キロの高速鉄道を、採算が取れないと建設をしないのですから、スキー・スキージャンプ・ボブスレーなどの基礎施設の建設費もどうなるかわかりません。

2002年の日韓共同開催サッカー・ワールドカップでは、韓国のサッカースタジアム建設費用を日本に頼った経緯があるので、韓国は日本にたかる気でしょうが、日本は二度と日韓スワップ拡大・延長もやめて、韓国を無視すべきです。

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パラリンピック開催も問題で、1988年のソウル・パラリンピックのTV中継では、韓国人の視聴者から、「手足の無い障害者がスポーツをするのが気持ち悪い」などと抗議がされて、いくつかの競技が途中で放送打ち切りになりました。

韓国には身体障害者を差別するような、身体障害者や病人をまねた滑稽な踊り「病身舞(ピョンシンチム)」という伝統文化がありますが、平昌開催のパラリンピックでも、出場者を傷つける可能性があるので、五輪開催を辞退すべきです。

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病身舞(ピョンシンチム)(動画)http://youtu.be/i86fiRjvafk

韓国政府は、3度の招致で平昌冬季オリンピック開催をできたのに、今更高速鉄道を採算が取れないと建設しないのですし、パラリンピック開催も問題ですから、韓国は五輪開催を辞退すべきです。

良識ある日本国民の皆様、平昌冬季五輪についてご考慮下さい。

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転載元: 近野滋之・民族主義者の警鐘


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